工人？这里面的关键在，在交通职校三年的学习，或者三加二的学习，能不能培养出熟练的技术工人？如果学了三年或五年，还什么都不会，这是学校教育质量太差的缘故。如果这样，招生难怪得了别人吗？二，当一个校长，要学会利用好一些可以利用的资源。交通局长吴铁，主管全市交通行业，我们学校是否征求过吴局长的意见和建议？如果吴局长站在交通行业的角度来提出一些针对性强的建议，我相信，我们的专业设置、熟练技工人才的培养，就一定会更加与市场吻合。交通银行行长乔冠云，从专业上讲，既是银行业，也与交通息息相关。我们能不能加强与交通银行的合作？再放眼大一点，轮船运输是不是交通？飞机运输是不是交通？地铁运输是不是交通？我们是不是可能培养邮轮服务员、飞机空姐和空哥、地铁驾驶员等，拓展我们的业务培养范围？不是说继承传统不好，但时代在发展，形势在变化，我们作为职业教育，跟基础教育比起来，要更灵活，要更与市场接轨！与市场接轨的职业教育，不会有招生难的问题；存在了招生难的问题，那就需要学校领导从自身找问题！”

　　方圆的话说得很重，既让交通职校的干部们感到汗颜，也给汪兴邦、张元庆、刘亮和交通职校的干部们深刻的启迪。

　　汪兴邦说：“方局长的指示，纫受益匪浅！我看这就可以成为下一阶段职业教育发展的指导性思路。”

　　刘亮说：“我们职教科一定会认真组织各职业学校，认真学习和领会方局长重要讲话精神，开拓办学思路，更新办学理念，让职业教育实现新的发展。”

　　方圆等来到东州旅游学校。这是一所在东州市享有一定声誉、办学质量优异的职业学校，属于职业学校里招生情况最好、毕业生就业情况最好的学校。

　　听取了学校领导的汇报后，针对学校专业课程的设置，方圆提出了新的建议：围绕旅游产业办旅游职业教育，这个大思路是正确的。但是，不能够听看到旅游本身，而应该把专业设置拓展到与旅游相关的产业，努力办成一所扎根旅游、服务旅游的品牌名校。不能只满足于作为东州市的第一职业名校，还应该努力成为清南地区、甚至整个清江省的第一职业名校。大旅游，就是除了导游本身，还应该看到，旅游产业与宾馆服务业、餐饮业、旅游市场营销业。纪念品开发业等许多产业相关联。因此，不但可以直接培养导游之类的毕业生，也可以根据宾馆需要培养合适的工作人员和管理人员，根据餐饮业的需要培养餐饮的管理人才……不能把自己局限在旅游这一个行当上，而应抚绕着大旅游，把与旅游相关的各个行当，都可考虑纳入学校的专彝

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