上掉的馅饼，砸自己脑袋上了。8台机车，总预算600万美元，虽然对方要求部分机车配件要委托利民机修厂加工，但采购价格也是按市场价来，该自己的利润一分不少。
对利民机修厂，机车车辆厂也调研了一番，机加工水平在行业内很有口碑，只要配件质量过硬，只是增加一个配件采购单位的事情，对自家没有坏处。
远东铁路上万里，要是把这块市场开拓好，兴许......
郝月明运来的洋垃圾，被系统回收后，陈立东发现不考虑这些垃圾占用运力的话，比回收废钢划算的多。
陈立东算了一下，一吨垃圾产生各种元素单质吨，除了碳、硅、铁以外，还能回收镉、铅、铬、锂等重金属，甚至有钯、铱、铂、金、银等贵金属，贵重金属元素兑换金币的价格是比较高的。
陈立东从郝月明手里买下的这批垃圾，总计76800吨，陈立东付出了1650多万人民币，并运到了共青城钢铁厂，一吨大概花费210元人民币。
七、八万吨垃圾，堆在空地上，小山一般。而用了几天时间就被系统熔炉吃掉了，这段时间自备电厂这边全部由机械仆从在管理，陈立东放心大胆地开熔炉消化洋垃圾。
这批垃圾，只熔炼出5460吨钢坯，但却通过收集的元素单体兑换了1210万金币。
钢坯收入已经接近收购洋垃圾的成本，1200万金币就是赚的了，对比常规收购废钢，这种方式赚取金币的速度要快一些。
关键是洋垃圾能不能量大管饱，所以陈立东给郝月明打去了电话。接到陈立东电话的时候，郝月明喜出望外。
这次收购洋垃圾，因为有陈立东接手，郝月明没赔没赚。在感激陈立东的同时，郝月明也有点心有不甘。
陈立东问他能不能收到洋垃圾？当然能啊，已经有小伙伴来找过了，问他通过啥途径出手的货物。
在国家严厉打击下，有的人已经栽了，洋垃圾已经装上货轮，只能在海上飘着，这么下去裤衩都赔没啦。
有的人谨慎一些，签订的到岸合同，可也是付了订金的。人家歪果仁讲法律，尽管这次遇到国家政策调整属于不可抗力，但怎么说是你华夏这边的事情，对方肯定不认。如果就此关门也行，这次事后还想做进出口贸易就难了。
郝月明保住了本钱，这事儿传得很快，那就找他问问吧，要能保住本哪怕少赔点也行啊。
所以郝月明一点不消停，有的来电打听，有急眼的已经去他家堵着。
这段时间，郝月明的心情真所谓大起大落。
先是遭受国家政策调整，一千几百万（洋垃圾打包和运输费用）差点就打了水漂。
所幸自己有贵人帮，陈叔给他找了远东的门路。
陈立东让他把船开到海参崴那几天郝月明心焦
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