场有什么优势，相比于造冰箱、造电视、或者一无所有，就只有资金的其它企业。”
“我们有成熟的管理团队，对于机械加工和内燃机，相对熟悉的熟练工人。包括我们的一些厂房和配套设备，稍加改进都是可以用于汽车制造的，这难道不是优势吗？”老汉皱了一下眉。
“在我看来不够，甚至完全没有。
先说管理，中下层的管理进入汽车行业能无缝对接吗？肯定不行。
不说和世界上主流的车企比，就国内的合资厂家，隆申能比吗，一样的需要职业培训。一个管理摩托车生产线的，一个管理电视机生产线的，去培训管理汽车生产线。
哪一个会更优秀，取决于这个人的基本素质，而不是以前所从事的工作。
再说工人，相比于摩托车制造，汽车的生产自动化的程度更高。
一个从事五年摩托制造的，高中学历工人，在培训后。一定比刚毕业的大学生优秀吗？我觉得很大概率是正好相反。
至于厂房和设备，就更加不是优势了。一张白纸上画出的东西，绝大多数情况下会比修改的更优秀。
汽车制造已经是一个，高度产业化的生产链。总成的生产企业，几乎都只生产成品的一部分，比如发动机、底盘。
包括变速箱在内的其它部件，早就有很多车企，已经交给了更专业的制造商生产，比如主流的著名车企宝马。
最后一点，隆申现在哪怕有一项，汽车方面的实用型专利吗？
或许我表达的不够准确，毕竟对隆申我还不够了解，但我觉得大致的方向不会错。”说完李明翰看了一眼，伊老汉的眉头皱的更厉害了。
“你觉得，如果隆申必须进入汽车制造这个市场，需要怎么做？”
“我来猜猜伊伯您准备怎么做吧。”李明翰稍稍喝了口茶。
“哦，说说看。”老汉终于笑了一下。
“先引入一些成熟车企、相对落后的小排量整机，日企的概率比较大，比如铃木，丰田，三菱。
车型看齐目前长安还在测试的羚羊，或者吉利，价格在五到六万左右。
随着生产线的逐步成熟，改整机为引进一些技术，生产过程中研发自己的专利。
有了利润，一步一步的提高自己的国产化的比例。最后有了完全自主产权的产品，再向高一级的市场推进。”
“你觉得这样不行？喜子、帮小翰续一下水。”伊老汉又看了一眼伊公子。
伊公子拿了个水瓶过来，看了一眼李主任，你是真牛B，平时说我是大爷，今天你才是。
“这是几乎所有国内企业，以往一直在走的路。当然有成功的，可是倒在路上的更多。隆申和他们相比，有什么优势？”
“没有。”思考了有半分钟，伊老汉给出了回答。
“可是我知道你一定有，怎么样、考虑一下过来帮我。”
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