企业生态链用，但赵明阳不退股，不差钱，他们也急，都找赵明阳谈了好几次了。
这次又是来找他谈，让赵明阳开条件，对方也知道赵明阳不差钱，只能协商。
全资入股一个价收购的企业，好处就是有绝对话语权，而很多巨无霸企业之所以全资收购一些企业，为的就是配合自身生态链，拥有绝对话语权的分配和调度。
赵明阳知道对方很在意吃了么，所以他不急，对方就急了，对方急了，那么有些事就容易谈了。
赵明阳提出了一个要求，对方没让赵明阳等，而是连忙再次向上汇报，因为集团已经下了死命令，无论如何和赵明阳协商谈拢了。
如果赵明阳没这背景，对方不可能会这么和赵明阳谈了，会想方设法把赵明阳股份拿到了，现在得谈，赵明阳背后有徐家，有吴忠华，这就得谈了。
很快，对方拿了一部手机和赵明阳，对方的BOSS和赵明阳谈，谈了二十多分钟。
最终双方谈拢了，对方的电商平台要使用赵明阳的快运公司，就是向商户推荐，然后使用赵明阳的快运公司可以免费一月一公斤以内免费配送，三月内十公斤以内的商品全部按照市场最低价格算。
这是赵明阳为了抢市场的补贴，直接补贴给商家，为的是在物流市场抢下一块蛋糕，蛋糕不用很大，但必须有。
赵明阳为的是之后的布局，农业和畜牧业布局，最好的产业化就是自主配送，但赵明阳也知道前期搭建物流体系太花钱不说，也没暗格订单量，很可能前功尽弃半途而废。
但如果有电商的加持，每次顺带发自己公司的货物，那么就可以维持住物流的存活率。
赵明阳的物流公司想要干掉传统的那些也难如登天，毕竟人家用了十几二十年搭建的线下体系，赵明阳很难超过的，不过赵明阳也没打算超过他们，而是要在全国各地搭建云仓，利用自身物流体系配货，包括瓜果蔬菜的运输，都有自己的物流配送其实是省成本的。
只要电商那边的收益可以保证司机的工资和燃油费，不赚钱赵明阳已经开心了，不亏钱对于他就是赚，这个项目是十年项目，而不是短期项目，很可能五年后才有营收和价值体现。
而搭建全国云仓和物流最大的便捷性是赵明阳可以在各地以这个点来扩展，包括他之前想做的城市超市半小时达，专卖特产等。
这些都需要物流，赵明阳现在就要加大人口就业基数投入，这些都能招聘大量的人，不是一个区域，而是全国性的。
这些招聘的员工，都是赵明阳未来企业的护城河，对方想要吃了么的完全控股就得答应赵明阳的做法。
双方签订了一个五年合作协议，就是五年内对方的电商平台都会优先推荐赵明阳的物流给商家。
而赵明阳算
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