大订单啊，更别说几年后商飞集团自己就要采购至少几十台APU系统，粗粗的算下来，一年卖出去200台左右的APU系统应该是稳了。
200台左右的APU，如果以这款核心机发展出来的涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机的售价能够比同等功率的活塞式航空发动机贵30%以内，估计全球范围内一年卖掉两三百台发动机应该问题也不大，这么粗粗的算下来，一年就是400台发动机，起码两三千万美元的营业额，等积攒个几年的口碑，算上每年的售后和维修……
爵士的口水都要流下来了。
他也终于明白了为什么柯林斯·麦肯尼为什么想要成为商飞集团这个项目的合伙人了，这可是一旦成功、七八年后一年有上千万美元净利润的大项目！
对于罗尔斯·罗伊斯、普拉特·惠特尼、通用电气乃至艾利逊等业内巨头来说，他们当然看不上这点利润，但对于一个普通人来说，这是一个足以让他全力争取的、让自己全家从打工仔翻身成为资本家的机会！
想想此前陈耕对自己退休后的承诺，再想想这个机会，一个大胆的想法从拉尔夫·罗宾斯爵士的脑中冒了出来……
“费尔南德斯先生，我认为我们需要好好谈谈。”
“我们现在不是正在谈？”
“我的意思是，我们需要见个面，认真的谈一谈，”拉尔夫·罗宾斯用极为认真的语气说道：“非常诚恳的那种。”
“……”
陈耕沉默了起来：到了这个份上，如果他还不明白拉尔夫·罗宾斯也对这个项目产生了兴趣、并且希望进来分一杯羹，他就可以一头撞死了……
但这完全不是问题！
他不怕拉尔夫·罗宾斯想要在这个项目上捞一笔，相比于这个，陈耕其实更担心拉尔夫·罗宾斯对这个项目完全不感兴趣。
短短十几秒钟的沉默之后，陈耕开口说道：“好吧，我们当然可以谈一谈。”
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拉尔夫·罗宾斯爵士的身份，注定了他不可能轻易来华夏，说的直接一点，身为全球三大航空发动机制造巨头之一的罗尔斯·罗伊斯的董事长，拉尔夫·罗宾斯来一趟华夏，注定会受到过多关注的目光，政治成本很高。
但这不是问题，拉尔夫·罗宾斯不方便来华夏，陈耕可以去英国嘛，作为罗尔斯·罗伊斯公司在华合作伙伴的负责人，陈耕来英国拜访一下自己的合作伙伴、交流一下感情，这完全合情合理。
大家都是老朋友了，没有那么多的寒暄和客套，在一番简单的寒暄之后，拉尔夫·罗宾斯很快向陈耕表示了自己的态度：“费尔南德斯，我可以利用我的能量推动双方在这个项目上的合作，作为交换条件，这个项目必须是四方合作，而且其中一位合伙人必须
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